Merida Silex 300

Merida Silex 300

1.390,00

Meglio una da strada o una MTB? La SILEX è il giusto compromesso per chi vuole entrambe.

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Caratteristiche tecniche

C-Mount: le bici equipaggiate con il C-Mount hanno già integrati i punti di fissaggio per il portapacchi, rendendo il montaggio più facile, veloce e affidabile

F-Mount: le bici equipaggiate con l’F-Mount hanno gli adattatori per i parafanghi integrati, per un montaggio più facile e veloce

Through axle: Le forcelle anteriori selezionate usano un perno passante di 100 mm e di larghezza e 12 mm di diametro per aumentare la robustezza laterale. Il perno passante largo 142 mm e 12 mm fissato direttamente nel telaio aumenta la robustezza della “coda posteriore” e semplifica la rimozione e sostituzione della ruota.

Disc cooler: un componente di alluminio forgiato sotto la pinza del freno anteriore e di quello posteriore, permette al calore di dissipare attraverso le alette di raffreddamento CNC-milled. I test dimostrano che le temperature sono ridotte di circa il 35% e i tempi di raffreddamento sono ridotti, ottimizzando così le prestazioni dei freni.

Smart Entry: I cavi e le guaine dei freni sono fissati sotto tensione per prevenire lo sferragliamento quando il percorso diventa movimentato. Tutte le entrate sono completamente intercambiabili per adattarsi al Di2, tubi idraulici, custodia dei cavi del cambio e dei freni, etc.

Internal cable routing: I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un aria ordinata e allo stesso tempo i cavi  sono protetti da umidità e sporcizia.

Smooth welding. chiamata anche saldatura a doppio passaggio , si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito al telaio. Al primo impatto potresti pensare che sia fibra di carbonio e non alluminio.

X- Taper Headtube: Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8″ e quelli inferiori da 11/4″ e 11/2″ si ottiene un’ottima rigidità e un’ affidabile precisione di sterzata.

Hydro forming system: i tubi vengono inseriti in stampi negativi e un’emulsione a pressione di acqua calda e olio permette loro di essere modellati in forme complesse.

Carbon fork: le forcelle in carbonio assorbono in modo eccezionale gli urti e sono precise nelle sterzate. Gli steli della forcella e dello sterzo sono fatti interamente in carbonio.

Prolite 66 triple butted aluminium: Il nostro alluminio collaudato di alta gamma (6066) è estremamente leggero e durevole. Con le pareti  a triplo spessore e la tecnologia a idroformatura, possiamo regolare i tubi in alluminio per dare il migliore rapporto rigidità/peso.

 

 

 

Specifiche

Telaio: Silex Lite R12 [PF86]

Colore: MATT OLIVE(RED)

Misura: 50 cm

Forcella: Silex Carbon 12 FM

Catena: KMC X11-1

Leve freno: Sram Apex BL-APX-A1

Cambio: Sram Apex 1

Piega manubrio: MERIDA Expert oval 31.8

Attacco manubrio: MERIDA Expert 31.8 -5

Serie sterzo: Big Conoid M2334

Mozzo anteriore: Bearing 6B 12-100

Mozzo posteriore: Bearing 6B 12-142

Cerchi: Merida comp 22 disc cross

Raggi: Black stainless

Sella: Merida Sport

Canotto reggisella: MERIDA comp SB0 30.9mm

Comando destro: Sram Apex SB-APX-A1

Guarnitura: FSA Gossamer 40T C6029C

Pacco pignoni: Sunrace CSMS8 11-42, 11s

Serie movimento: FSA PF86 MegaExo

Manopole: Merida Road Expert

Freni: Tektro Spyre disc

Coperture: Maxxis Gravel 35 fold

Peso: 9,60 kg