Merida eone twenty 500

Merida eone twenty 500

3.990,00

Il meglio per giornate e-bike all’aria aperta

Se ami fare tragitti lunghi, tecnici e disseminati di salite e discesefaticose, la eONE-TWENTY è la tua compagna di viaggio elettrica ideale.

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Caratteristiche tecniche

Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.

Le bici e i telai con il simbolo “Di2 Ready” sono perfettamente predisposti per l’installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella e nella forcella.

Le bici equipaggiate con l’F-Mount hanno gli adattatori per i parafanghi integrati (alcune biciclette richiedono modelli di parafanghi specifici), per un montaggio più facile e veloce.

I nuovi boost standard – perni con maggiore ampiezza; 110 mm l’anteriore e 148 mm il posteriore, permettono un angolo di raggio più ampio per le ruote più rigide, in particolar modo ne beneficiano le 29er.

Le forcelle anteriori selezionate usano un perno passante di 100m di larghezza e 15 mm di diametro per aumentare la robustezza laterale.

La forcella della sospensione e/o l’unità ammortizzante posteriore possono essere bloccate direttamente.

I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.

I cavi e le guaine dei freni sono fissati sotto tensione per prevenire lo sferragliamento quando il percorso diventa movimentato. Tutte le entrate sono completamente intercambiabili per adattarsi a Di2, tubi idraulici, custodia dei cavi del cambio e dei freni, etc.

Chiamata anche ‘saldatura a doppio passaggio’, si effettua un secondo passaggio sulla saldatura per dare un aspetto più organico e pulito al telaio. Di primo impatto penserai sia fibra di carbonio, non alluminio.

Il nostro alluminio collaudato di alta gamma (6066) è estremamente leggero e durevole. Con le pareti a triplo spessore e la tecnologia a idroformatura, possiamo regolare i tubi in alluminio per dare il migliore rapporto rigidità/peso.

La forma ricercata dovuta alla tecnologia di colata, dona non solo un aspetto compatto ed estremamente resistente, ma allo stesso tempo unisce il motore della e-bike al telaio per prestazioni migliori.

Gli attacchi dei freni sono posizionati all’interno del triangolo posteriore per una maggiore protezione. La pinza è supportata dal carro distribuendo al meglio le forze frenanti. L’instradamento interno dei cavi permette un collegamento più facile e ordinato passando per il carro.

Colore: matt black (green)
Misura: M
Telaio: eONE-TWENTY
Serie sterzo: FSA NO.55 EP neck
Forcella:Rock Shox Revelation RC B SoloAir 130mm travel

Ammortizzatore:Rock Shox Deluxe R-A2
Morsetto Sella: Merida Expert clamp
Cannotto reggisella: MERIDA EXPERT Dropper 30.9mm
Guarnitura: Shimano CRE80-B 34
Pedivella: Shimano E8000
Catena: KMC X11e
Pacco pignoni: Shimano HG500, 10 speed, 11-42 teeth
Pedali: VPE-537
Mozzi: 15mm front hub, Shimano Deore, Boost standard centrelock rear
Cerchi: Merida Expert TP
Raggi: Black stainless
Copertoni: Maxxis DHR 27.5″+ 2.8″ folding / Maxxis Rekon 27.5″+ 2.8″ folding
Leve freno: attached
Freni :Shimano M500 hydraulic disc brakes, 203mm / 180mm rotors
Cambio: Shimano Deore Shadow+
Comando destro: Shimano Deore
Piega manubrio: MERIDA EXPERT II 780mm, rise: 20 mm, dia: 35mm, 6°
Attacco manubrio: Merida Expert SS
Sella: MERIDA Sport 5
Drive unit: Engine [E8000]
Luce anteriore: CG-119PG-BLACK(1)
Luce posteriore: CG-404RG
E-battery: Battery E8010 500Wh
Display: Cyclo display
Peso: 21,75 kg