Merida Big Nine 300

Merida Big Nine 300

850,00 590,00

Esaurito

Veloce, affidabile, senza compromessi

La nostra hardtail classica – disponibile in alluminio e in una varietà di telai con le misure specifiche delle ruote. Il telaio TFS ha una geometria più rilassata, offrendo maggiore comfort con la giusta posizione di guida.

Esaurito

COD: 123456ss Categorie: ,

Caratteristiche tecniche

La forcella della sospensione e/o l’unità ammortizzante posteriore possono essere bloccate attraverso un pulsate del “telecomando” posto sul manubrio.

Usando un tubo sterzo affusolato con cuscinetti superiori da 11/8” e quelli inferiori da 11/4” e 11/2” si ottiene un’ottima rigidità e un’affidabile precisione in sterzata.

I cavi sono instradati all’interno del telaio, entrando e uscendo attraverso cavità smussate. La bici ha un’aria ordinata e allo stesso tempo i cavi sono protetti da umidità e sporcizia.

Noi usiamo come grado minore di alluminio il 6061. Il vantaggio di questo alluminio è che permette di realizzare telai più leggeri e più evoluti. Usiamo un ulteriore trattamento di calore e delle pareti a doppio spessore per realizzare telai leggeri e resistenti.

Le bici equipaggiate con il C-Mount hanno già integrati i punti di fissaggio per il portapacchi (alcune biciclette richiedono modelli di portapacchi specifici), rendendo il montaggio più facile, veloce e affidabile.

Le bici equipaggiate con l’F-Mount hanno gli adattatori per i parafanghi integrati (alcune biciclette richiedono modelli di parafanghi specifici), per un montaggio più facile e veloce.

Assicura che i cavi instradati internamente e le ruote possano muoversi liberamente senza causare alcun problema restando facilmente accessibili al servizio.

Attacco sul fodero basso posteriore integrato per adattarsi al cavalletto posteriore.

La tecnoformatura è un processo meccanico che dà forma ai tubi usando stampi negativi, a volte combinati con un nucleo interno in metallo.

Gli attacchi dei freni sono posizionati all’interno del triangolo posteriore per una maggiore protezione. La pinza è supportata dal carro distribuendo al meglio le forze frenanti. L’instradamento interno dei cavi permette un collegamento più facile e ordinato passando per il carro.

Colore: METALLIC BLUE(RED), SILK ANTHRACITE(GREEN/BLACK)
Misure: 14.5″, 17, 18.5″, 20″, 22″
Telaio: Big 9 TFS BC-S
Forcella: SR 29 XCR air LOR 100 RL
Leve freno: Shimano M315
Freno anteriore: Shimano M315
Freno posteriore: Shimano M315
Catena: KMC X10-1
Guarnitura: FSA Alfa drive 36-22
Cambio: Shimano XT RD-M781 shadow
Pacco pignoni: Shimano CS-HG50-10 11-36
Piega manubrio: MERIDA Expert CC 720 R10
Attacco manubrio: Merida Comp 31.8 7
Serie sterzo: Merida M2345
Mozzo anteriore: Shimano Centerlock
Mozzo Posteriore: Shimano Centerlock
Cerchi: Merida Big Nine comp CC
Sella: Merida Sport
Cannotto reggisella: MERIDA comp SB0 30.9mm
Comando destro: Shimano Deore SL-M6000
Comando sinistro: Shimano Deore SL-M6000
Raggi: Black stainless
Copertoni: Maxxis Ikon 29er 2.2 fold
Pedali: VP, VPE-891
Serie movimento: FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
Morsetto Sella: MERIDA comp QR
Manopole: MERIDA Comp EC
Deragliatore: Shimano Deore M618
Peso: 13,15

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